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菲律宾

LTFRB执行官警告P10吉普尼最低票价的通胀效应

发布于2018年10月19日下午2点29分
更新时间:2018年10月19日下午2:29

远足。 Group Laban Konsyumer Inc表示,消费者承担更高的吉普车票价负担。档案由Angie de Silva / Rappler拍摄

远足。 Group Laban Konsyumer Inc表示,消费者承担更高的吉普车票价负担。 档案由Angie de Silva / Rappler拍摄

菲律宾马尼拉 - 陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)成员Aileen Lizada指出,经济管理人员已警告高于预期的对通胀的影响。

在10月17日星期三签署的反对意见中,Lizada引用了国家经济与发展管理局(NEDA)副部长罗斯玛丽埃迪永10月2日的一封信,建议公共事业吉普车(PUJ)的最低票价为P9.50。

LTFRB于2017年9月批准了PUJ司机和运营商的 ,要求LTFRB将马尼拉,中吕宋和Calabarzon的最低票价提高至P10,理由是燃料价格上涨。

据NEDA称,如果在10月份实施,P10 PUJ最低票价将在2018年略微推动年度通胀0.076个百分点(ppt),并将导致2019年“年度通胀率上升”0.221个百分点。

该国的在2018年第三季度上升至 ,超过 即在4.8%至5.2%的范围内。

“NEDA对PUJ进行较低票价调整的替代方案估计导致2018年通货膨胀率增加0.05 [ppt],2019年增加0.146 ppt,”Lizada说。

Lizada要求监管委员会成员在周三暂停发布加价决定。 她认为需要更多时间来讨论加息的通胀效应,但董事会否决了这一点。

“请强调,董事会在10月2日或者[加价决定]之日起15天内收到了NEDA的指导。收到后,董事会大多数董事会成员只有一次董事会会议就匆忙做出决定。对于4,000,000名PUJ车手来说,上述指导并不是好兆头,最终是司机本人,“Lizada说。

“我们欠他们一个更明智和更彻底的讨论,我们需要相信其他政府机构,他们正在尽最大努力解决这个问题,”她补充说。

PUJ驱动器的油更便宜

Lizada还指出,随着菲律宾国家石油公司 - 勘探公司(PNOC-EC)董事会 ,公共汽车(PUV)司机进口更便宜的燃料

预计这将带来5万吨5900万升柴油的试验,P5至P6比市场价格便宜。 最新的价格上涨推动柴油徘徊

“她的备忘录中的签名人强烈建议董事会等待(PNOC-EC)关于从新加坡进口柴油的决定,因为这可能会进一步加强NEDA的替代性加息方案......这是另一项减轻措施:政府降低燃油泵价格,“利扎达说。

多米诺骨牌效应?

在消费者方面,Laban Konsyumer Inc总裁Vic Dimaguiba表示菲律宾人将首当其冲。

“[将会]持续侵蚀[购买力]。通货膨胀将继续有增无减。9月,运输通货膨胀对全国6.7%[通货膨胀率]贡献了8个百分点。本月可能更高,”Dimaguiba - 曾经是贸易部副部长 - 告诉拉普勒。

随着购买力的下降,利扎达表示,这最终会带来更强烈的政府加薪要求。 (阅读: )

确实,劳工团体赞扬加价,但也提醒政府提高马尼拉大都会的最低工资标准。 (阅读: )

“随着加价的增加,马尼拉大都会工资委员会迫切需要为NCR(国家首都区)的工人提高工资,以便他们能够在基本价格大幅上涨的情况下生存。过去10个月的服务商品和服务费用,包括P1吉普尼加价,“菲律宾联合工会大会发言人Alan Tanjusay说。

设定首都地区P512最低工资的工资订单已在本月早些时候到期。 劳工部门表示,马尼拉大都会的最低工资收入者预计他们的日薪最低可能会 。 - Rappler.com