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众议院共和党的眼睛永久减税

众议院共和党人正在策划如何在一揽子计划中增加一系列永久性减税措施,同时将数十亿美元投入高速公路信托基金,并修改国际商业税务规则。

共和党立法者多年来一直在寻求延长每年或每两年常规到期的几十个税收优惠。 去年11月,在奥巴马总统和一群国会民主党人破坏当时众议院方式和手段主席戴夫坎普(R-Mich。)和当时参议院多数党领袖之间的新协议之前,他们接近了。 (d-内华达州)。

众议员 (R-Wash。)本周表示众议院方式和手段主席 鉴于立法者必须在10月底前采取行动,(R-Wis。)正在将高速公路法案视为潜在的工具。

税收减免通常称为扩展程序,于2014年底到期,预计将在今年年底前以某种方式恢复。

“我们的计划是将扩展者列入众议院一项为期六年的法案,”税务方法和分子委员会主席赖歇特周四表示。 “但问题是,我们必须与参议院进行谈判。”

赖歇特说,他相信众议院将推动在10月中旬之前完成一项为期六年的完整公路法案,以便让他们有时间与参议院达成协议。 在立法者离开华盛顿参加8月份休会之前,参议院通过了自己的六年高速公路计划,为期三年。

但瑞恩和他的众议院税务编写者面临着许多障碍,如果他们试图通过一个完整的法案来满足当前的道路离岸利润税收,保护美国税收的未来利润并为创新带来新的激励措施。 高速公路信托基金可能有足够的资金在10月29日截止日期之后持续数月,立法者可以决定通过另一次短期延期将该问题推迟至12月。

目前,众议院共和党人正在努力制定他们自己的高速公路税收计划 - 增加民主党人不会参与共和党计划的机会。

许多国会民主党人和奥巴马总统继续反对永久延长过期的税收减免政策,其中包括商业研究,慈善捐赠和商业投资的流行激励措施,称这一想法在财政上是不负责任的。 并且很难说众议院议长 周六(R-Ohio)意外辞职将意味着一系列重要的政策问题。

最重要的是,参议院多数党领袖 除了对众议院为高速公路提供资金的税务改革的努力持怀疑态度之外,长期以来一直认为共和党人不太可能与白宫同意他们的任何税收改革协议。 麦康奈尔希望众议院接受参议院的高速公路计划,该计划在国会大厦内遭到两党的反对。

众议员 (德克萨斯州)另一位资深筹款委员会共和党人表示,为了达成众议院高速公路协议,还有很多工作要做。 “一切都是谈判,”布拉迪在一个共和党委员会周四聚集后表示。 “所有这些仍在讨论中。”

众议院筹款委员会今年已经通过了十几项过期的奖励计划,其中满堂红招收其中六项。

但如果不能将税收减免视为更广泛协议的一部分,共和党人可能会努力克服奥巴马的另一个可能的否决权威胁。

参议院财务主 (R-Utah),他的委员会在今年夏天宣布延期两年的税收减免,他表示他有兴趣永久地通过一些奖励措施。 Reichert和其他共和党人也表示,去年潜在的Reid-Camp交易可能成为今年交易的模板。

但共和党立法者也在努力想出一种方法,他们可以让奥巴马和其他民主党人同意他们在一年前拒绝的那种计划。

“由于经济仍在苦苦挣扎,并且在最后几个月他想做的一切,我希望他能再看看,”布拉迪说。