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美国联邦航空局的新延期从参议院的新资

将于9月30日到期的联邦航空资金延期已从参议院的新法案中删除,以防止政府在月底关闭。

一项早于12月11日为政府提供资金的法案 - 并将联邦航空管理局(FAA)的资金延长至2016年3月 - 在被因为党派争夺计划生育的联邦资金。

参议院多数党领袖 (R-Ky。)已经 ,其中包括计划生育的资金,但不包括美国联邦航空局的资金延期。 参议院计划在星期一下午对新措施进行投票,因为随着时间的推移,美国联邦航空局没有立法工具进行延期,直到资金到期为止。

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参议院共和党领导人的助手表示,他们希望在截止日期(即下周三)之前,联邦航空局的延期将在单独的立法中得到批准。

“从[周四]引入的版本中CR [持续决议]的唯一变化是未包括FAA重新授权(HR 719不是收入衡量标准,因此不能延长FAA扩展的收入组成部分) ,“麦康纳尔的办公室在一封电子邮件中说。 “但这项无争议的措施预计将单独通过。”

美国联邦航空局以前的拨款措施,其中包括为空中交通管制员提供的资金, 日 ,同时还将为大多数联邦政府职能提供资金。

上一次参议院法案旨在避免政府关闭,其中包含将FAA资金延长至2016年3月31日的语言。民主党人和少数共和党人反对这项措施,因为它将把通常用于计划生育的资金转移给其他社区医疗服务提供者。

预计立法者将把FAA的临时延期推广到更广泛的措施,以防止政府关闭,因为国会仍然陷入关于单独的长期地面运输资金法案的辩论中。

由于立法者将注意力集中在高速公路融资措施上,现在将于10月29日到期,因此美国联邦航空局的最后期限已经在全年大部分时间内都处于雷达状态。

美国联邦航空局之前一直是华盛顿预算战的中心。 2012年,该机构的最后一项融资措施是在一系列20多个临时延期后通过的,这导致该机构在2011年部分关闭。

在国会通过快速修复以恢复支出之前,该机构的资金也在2013年的隔离中被削减,导致空中交通管制员休假和航班延误。

华盛顿航空集团周五表示,国会应该在他们找到一种方法来防止该机构在本月底的资金中断之后,专注于通过一项长期的联邦航空局法案。

国家空中交通管制员协会主席保罗·里纳尔迪在一份声明中说:“自上次关闭以来,我们一直要求国会为[国家航空系统]建立一个稳定的筹资机制。”

“然而两年后,我们发现自己处于同样的境地,世界上最安全的空域系统的效率可能会因与航空无关的问题产生分歧而受到负面影响,”里纳尔迪继续道,“即将停产的进一步证据稳定,可预测的资金是国会必不可少的下一步。“

由众议院共和党人推动将 ,这使得美国联邦航空局制定一项长期法案的努力变得更加复杂已经激怒员工会等航空业集团。

航空公司和机场也提出了一项建议,即 。

-Jordain Carney为本报告做出了贡献。