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优步的新道路安全功能专注于改善驾驶员的习惯

2016年9月9日下午7:30发布
更新时间:2017年6月21日上午12:30

数据收集器。优步动员这些标准版智能手机技术收集他们用来重塑其应用功能的数据。来自优步的照片

数据收集器。 优步动员这些标准版智能手机技术收集他们用来重塑其应用功能的数据。 来自优步的照片

菲律宾马尼拉 - 9月8日星期四,优步更新了其在菲律宾的3个新功能的应用程序,旨在提供安全和乘坐体验:每日向司机展示他们的制动和加速习惯; 一个系统,当驱动程序使用智能手机而不是将其放在仪表板支架上时检测实例; 和超速警报。

在菲律宾,大约25%的优步司机现在拥有这些新功能,因为优步逐步推出更新。 这些功能最初于2016年1月在美国进行了测试,之后在6月份完成了几个月的推出。 除了美国和菲律宾之外,优步还实施了其他4个亚太国家的变化:新加坡,马来西亚,澳大利亚和印度 - 运输应用的大批量地区。

为什么他们的推出选择流程优先考虑数量? 9月9日星期五举行的在线视频会议上 ,优步的安全,隐私和安全公共政策负责人 Dorothy Chou表示,这是因为该卷提供了更快收集更多驾驶数据的机会

世界卫生组织的一份报告称,“世界各地每年有125万人死亡。” 鉴于优步作为最受欢迎的交通应用程序之一的地位,周认为他们拥有人才和人力来降低这个数字。 他们收集的数据越多,他们就能越快地建立更好的安全功能。

该应用程序已经具备一些安全功能,例如驾驶员筛选,通过GPS进行骑行跟踪(允许您与任何人共享旅行路线的按钮),以及保持驾驶员行为的驾驶员评级系统校验。 新功能建立在此基础上,重点是“不安全的驾驶行为”,特别是严酷的制动,快速加速,分心驾驶和超速。

不安全的习惯

为了解决严酷制动和快速加速的问题,优步现在为司机提供每日记分卡,显示他们制动和加速的总次数,其中哪些是严酷和快速的。 这些习惯计入他们的整体评级,并与驾驶员城市的平均值进行比较。 从本质上讲,它是一种游戏化功能。 您的驾驶行为正在受到监控。 想得分高吗? 轻松制动和加速,周表示是尾随和激进驾驶的指标。

“这是为了鼓励司机采用更安全的[驾驶]做法,”周说,并补充说,40%与驾驶有关的投诉与强制动有关。

分心驾驶

引起乘客投诉的另一种情况是驾驶员在驾驶时用另一只手握住并使用电话。 优步现在也监控这种行为。 该公司已经确定了指示和区分手机使用和安装使用的运动模式。 在测试阶段,优步通过向受影响的乘客发送消息来交叉检查这些模式,要求进行目视确认。

将模式数据与乘客的验证相结合,优步认为它现在拥有准确识别这种分心驾驶的具体例子所需的东西。 所以现在,当应用程序检测到手机使用时,它告诉驾驶员他的练习是不安全的,并建议使用手机支架。

周恩来引用弗吉尼亚理工学院交通研究所的一项研究表明,改变这种习惯的重要性表明,身体分散注意力(摆弄收音机,拿着电话)远比认知分心(在驾车时与某人交谈)风险更大。 根据该研究,使用手机支架减轻了驾驶员的身体负担,因此更安全。

速度提醒

最新更新中的第三个也是最后一个功能会在驱动程序超过速度限制时向其发出警报。 Chou承认,虽然它已经推出,但该功能还处于试验阶段。 目前,优步只有高速公路的限速信息,但将逐步包括主要和次要的道路。

Chou表示,这些新功能将不断进行分析,以了解它们的有效性以及如何改进这些新功能。

具体的功能可能会有所改变,但很明显的是,优步所拥有的驾驶数据 - 以及可能由其他运输应用程序收集的数据 - 可以很好地为我们所有人塑造更安全的驾驶环境。 - Rappler.com