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报告称,药物驾驶比酒后驾车更致命

根据一份新的报告,数据显示,在美国车手死于毒品的可能性更大。

周三,州长公路安全协会(GHSA)和推进酒精责任基金会(Responsibility.org)发布了一项研究,该研究发现43%的致命车祸驾驶员在他们的系统中有任何类型的药物 - 处方药或非法药物,相比之下,37%的人表示酒精含量高于法定限量。

这些组织表示,最近对毒品驾驶驾驶的担忧有所升级,越来越多的州并且在 人数创下新高。

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“药物驾驶已经急剧增加,今天许多受损的驾驶员正在将两种或更多种物质结合起来,这对驾驶员的损伤具有乘法效应,”拉尔夫说。 由酒精酿酒商资助的非盈利组织Responsibility.org的总裁兼首席执行官S.布莱克曼在一份声明中表示。

2016年担心酒后驾车最致命的一年

报告发现,在药物检测呈阳性的死亡事件中,36.5%的人使用过大麻,其次是安非他明,使用了9.3%的安非他明。

研究人员使用美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)提供的最新美国州数据。

警方称,该报告呼吁加强对执法部门的培训,以发现吸毒者。这种情况很复杂。 与用于检测的Breathalyzer测试不同,没有标准的路边测试来检测大多数药物。

GHSA执行董事乔纳森·阿德金斯说:“随着全国各州继续努力解决吸毒问题,我们必须帮助他们了解当前的情况并提供最佳实践的例子,以便他们能够制定出最有效的对策。”

该报告有几个局限性,包括状态在测试的数量和驱动程序,使用的测试以及测试结果的报告方式等方面存在很大差异。 此外,记录仅记录药物存在,而不是可以与血液 - 酒精水平进行比较的药物浓度。

“药物驾驶是一个复杂的问题,”该报告的作者,NHTSA前高级官员Jim Hedlund博士说。 “我们越是能够综合最新的研究成果,分享全国各地正在进行的解决药物受损驾驶的问题,那么定位较好的州将会阻止它。”