文章
  • 文章
美国

在霍博肯火车撞车工程师的所有目光

HOBOKEN - 联邦调查人员正在现场 调查人员将努力从两个朝外的摄像机和火车的数据记录仪中恢复视频。 NTSB正在引领调查。

NTSB副主席Bella Dinh-Zarr表示,“在我们得出任何结论之前,我们将会考虑是否安装了正面的列车控制以及与之相关的所有方面。”

新泽西运输公司称,这位48岁的工程师托马斯·加拉格尔(Thomas Gallagher)驾车前往霍博肯车站(Hoboken station)。

关于霍博肯,新泽西州火车事故的新细节

NTSB将重建Gallagher过去72小时,包括了解运营商的病史。

铁路公司负责安装正列车控制或PTC技术,该技术可以自动减速或停止超速列车以防止碰撞。 国会将安装的截止日期推迟到2018年。

列车运营商的联邦健康检查要求是最轻的 - 只需要每三年进行一次听力和视力检查。 剩下的就是铁路。

NTSB呼吁提高标准。

联邦监管机构表示,新泽西运输公司尚未提交安装昂贵安全技术的计划。

“PTC会因为快速通过车站而停止这列火车,”当PTC要求颁布时,主持NTSB的Mark Rosenker说。

这些列车配备了警报器 - 有时称为死人的开关 - 要求操作员定期确认警报或停止列车。 New Jersey Transit不会说该设备是否有效