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美国联邦航空局的控制人员揭示了可能导致碰撞的缺陷

政府自己的监督机构呼吁国会和白宫让天空更加安全。

据哥伦比亚广播公司新闻记者Kris Van Cleave报道,底特律的五名联邦航空管理局控制员指出,该国的空中交通管制系统存在一个可能导致飞机距离太近的缺陷。

空中交通管制系统不会自动标记何时为同一航班提交多个飞行计划,这可能是由于出发延误或路线或航速的变化而发生的。 这可能导致错误的飞行计划,从而使飞行员和管制员在不同的剧本中运作。

“当你在十字路口上来的时候,就像你在左转弯道看到的人一样,他向左转,你希望左转,他在你面前右转,”Vincent Sugent说。在底特律的一个机场工作的五个举报人之一。

美国联邦航空局的一项调查发现,这些多次飞行计划定期发生 - 最常见于恶劣天气期间 - 并引入“空中交通管制系统的安全风险”。 尽管该机构至少从2012年就已经知道这个问题,但Sugent表示这些错误仍然存​​在。

计算机故障导致大规模航班延误

2014年7月离开纽约肯尼迪机场几个小时后,管制员注意到一架客机根据航空公司提供的飞行员的旧飞行计划飞行。

2013年,仅在底特律机场就发现了至少288个重复飞行计划。

美国联邦航空局调查办公室前主任史蒂文华莱士表示,他之前没有听说过这个问题。 虽然他说安全风险很低,但他表示迫切需要解决这个问题。

“没有发生任何灾难性事件。我认为确实没有任何严密的电话。这是最好的地方,”他说。 “解决问题的最佳时机,及早发现。”

美国联邦航空局告诉“哥伦比亚广播公司今早”,它认为与此问题相关的风险很低,并且已经制定了纠正计划,但并非所有这些都将在明年生效。